ĐẶC KHU HÀNH CHÍNH HỒNG KÔNG – Media OutReach Newswire – DHL và Trường Kinh doanh Stern của Đại học New York (New York University Stern School of Business) vừa phát hành DHL Trade Atlas 2025 (tạm dịch Bản đồ Thương mại DHL 2025), mới nhất, cung cấp các phân tích toàn diện về các xu hướng quan trọng nhất trong thương mại toàn cầu. Theo đó, xét về tổng giá trị thương mại năm 2024 lên tới 1.300 tỷ USD, Hồng Kông đã đứng ở vị trí thứ 7. Thực tế này cho thấy sức mạnh về giá trị và khối lượng thương mại của Hồng Kông khá lớn trong số gần 200 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới. 

Báo cáo cũng chỉ ra hai khía cạnh của dự báo tăng trưởng thương mại: tốc độ, nắm bắt tốc độ mở rộng khối lượng giao dịch của thị trường; và tỷ lệ, theo dõi sự thay đổi tuyệt đối về số lượng hàng hóa được giao dịch bởi một thị trường. Hồng Kông đã giành được vị trí thứ 6 trên thế giới về quy mô – lên tới 212,7 tỷ USD, từ năm 2024 đến năm 2029, cùng với các thị trường châu Á đang phát triển khác, chẳng hạn như Ấn Độ và Việt Nam. Hồng Kông được dự báo sẽ duy trì tốc độ tăng trưởng khối lượng thương mại kép hàng năm 3,1% trong giai đoạn 2024 – 2029.

Theo báo cáo, thị trường xuất khẩu hàng đầu của Hồng Kông từ năm 2018 đến năm 2023 là Trung Quốc đại lục (57%), tiếp theo là Mỹ (6,8%) và Ấn Độ (3,1%). Trong khi đó, gần một nửa lượng nhập khẩu của Hồng Kông trong cùng thời kỳ đến từ Trung Quốc đại lục (43%). Tám trong số 10 thị trường xuất nhập khẩu hàng đầu của Hồng Kông từ năm 2018 đến năm 2023 là ở châu Á hoặc ở Trung Đông.

Ông Andy Chiang, Phó chủ tịch cấp cao kiêm Giám đốc điều hành của DHL Express Hồng Kông và Macau, cho biết: “Được công nhận là trung tâm thương mại và tài chính quốc tế hàng đầu, Hồng Kông đã thể hiện sức mạnh về cả giá trị thương mại và khối lượng. Khi thương mại ở châu Á tăng lên, Hồng Kông đóng vai trò là cửa ngõ quan trọng giữa Trung Quốc đại lục và phần còn lại của thế giới, duy trì kết nối chặt chẽ với các đối tác châu Á”.

Ông Andy Chiang nhấn mạnh: “Chúng tôi có vị trí tốt để đáp ứng nhu cầu thương mại ngày càng tăng thông qua các khoản đầu tư chiến lược gần đây, bao gồm việc khánh thành Trung tâm Dịch vụ Tây Hồng Kông, mở rộng Trung tâm Trung Á tại Sân bay Quốc tế Hồng Kông và các chuyến bay thẳng mới từ Hồng Kông đến Jakarta và Sydney. Những sáng kiến này sẽ cho phép chúng tôi phục vụ khách hàng tốt hơn và tận dụng các cơ hội ngày càng tăng trong khu vực”.

Một số bài học chính: việc công bố tăng trưởng, sự thay đổi chuyển đổi và tác động của chính sách thương mại

DHL Trade Atlas 2025 đo lường những thay đổi về thị phần thương mại thế giới của các quốc gia và khu vực. Một số nội dung quan trọng là:

– Tăng trưởng thương mại nhanh hơn, sự không chắc chắn lớn hơn: Các dự báo gần đây dự đoán thương mại hàng hóa toàn cầu sẽ tăng trưởng với tốc độ kép hàng năm là 3,1% từ năm 2024 đến năm 2029. Điều này khá phù hợp với tăng trưởng GDP và thể hiện tăng trưởng thương mại nhanh hơn một chút so với thập kỷ trước. Tuy nhiên, sự không chắc chắn cao kỷ lục về các chính sách thương mại trong tương lai có thể làm lu mờ triển vọng.

– Tác động của thuế quan do Tổng thống Mỹ D. Trump áp đặt: Ngay cả khi chính quyền mới của Mỹ thực hiện tất cả các đề xuất tăng thuế và các quốc gia khác trả đũa, thì thương mại toàn cầu được dự báo sẽ vẫn tăng trưởng trong 5 năm tới – nhưng với tốc độ chậm hơn nhiều.

– Nội dung hàng được sản xuất tại Trung Quốc (Made-in-China) sẽ tìm kiếm các tuyến đường thương mại mới đến Mỹ: Kim ngạch thương mại Mỹ-Trung đã giảm từ 3,5% thương mại thế giới vào năm 2016 xuống còn 2,6% trong 9 tháng đầu năm 2024. Tuy nhiên, sự phụ thuộc của Mỹ vào hàng sản xuất tại Trung Quốc không giảm đáng kể. Nhập khẩu của Mỹ từ các quốc gia khác chứa nhiều đầu vào hơn từ Trung Quốc và nhập khẩu trực tiếp của Mỹ từ Trung Quốc có thể bị báo cáo thấp.

– Kỷ lục mới về thương mại đường dài khi châu Á trở thành trung tâm của mạng lưới sản xuất toàn cầu: Trái ngược với dự đoán rằng, những gián đoạn gần đây sẽ dẫn đến các mô hình thương mại khu vực hơn, thương mại diễn ra trên quãng đường trung bình dài nhất được ghi nhận trong 9 tháng đầu năm 2024 (5.000 km). Tỷ lệ diễn ra bên trong các khu vực địa lý chính đã giảm xuống mức thấp mới (51%). Sự phát triển này có thể là do châu Âu và Bắc Mỹ ngày càng giao thương với châu Á, khi “Nhà máy châu Á” trở thành trung tâm của mạng lưới sản xuất toàn cầu.

– Các quốc gia mới dẫn đầu về tăng trưởng thương mại: Ấn Độ, Việt Nam, Indonesia và Philippines: Từ năm 2024 đến năm 2029, bốn quốc gia này được dự báo sẽ nằm trong Top 30 về cả tốc độ (tốc độ tăng trưởng) và quy mô (số lượng tuyệt đối) của tăng trưởng thương mại. Ấn Độ cũng nổi bật là quốc gia có mức tăng trưởng thương mại dự báo tuyệt đối lớn thứ ba (chiếm 6% thương mại toàn cầu), chỉ sau Trung Quốc (12%) và Mỹ (10%).

– Những thay đổi địa chính trị toàn cầu bị hạn chế: Những thay đổi địa chính trị trong mô hình thương mại toàn cầu vẫn còn hạn chế và dường như đã bị đình trệ vào năm 2024. Mặc dù thương mại giữa các khối của các đồng minh thân cận giảm so với thương mại trong các khối này vào năm 2022 và 2023, nhưng không có sự sụt giảm nào nữa trong 9 tháng đầu năm 2024.

– Các khu vực nổi bật: Ở cấp độ các khu vực lớn trên thế giới, tăng trưởng khối lượng thương mại nhanh nhất từ năm 2024 đến năm 2029 được dự báo cho Nam Á và Trung Á, châu Phi cận Sahara và các nước ASEAN – với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm từ 5% đến 6%. Tất cả các khu vực khác được dự báo sẽ tăng trưởng với tốc độ từ 2% đến 4%.

Các lý do lạc quan khi đối mặt với những thay đổi chính sách của Mỹ

DHL Trade Atlas 2025 nêu ra một số lý do để lạc quan về tương lai của thương mại toàn cầu, bất chấp việc chuyển sang các chính sách thương mại hạn chế hơn của Mỹ. Hầu hết các quốc gia tiếp tục theo đuổi thương mại như một cơ hội kinh tế quan trọng và các rào cản thương mại của Mỹ có thể tăng cường quan hệ giữa các quốc gia khác. Ngoài ra, các mối đe dọa thuế quan của Tổng thống Mỹ D. Trump có thể kết thúc khác với đề xuất ban đầu hoặc trì hoãn để ngăn chặn sự gia tăng lạm phát trong nước. Hơn nữa, tỷ trọng nhập khẩu của Mỹ trên thế giới hiện ở mức 13% và tỷ trọng xuất khẩu của nước này là 9% – đủ để các chính sách của Mỹ có tác động đáng kể đến các nước khác, nhưng không đủ để đơn phương xác định tương lai của thương mại toàn cầu.

The DHL Trade Atlas 2025

DHL Trade Atlas 2025 có rất nhiều thông tin chuyên sâu và phân tích dựa trên dữ liệu về thương mại toàn cầu cũng như triển vọng của nó. Đây là nguồn tài nguyên cập nhật dành cho các nhà lãnh đạo doanh nghiệp, các nhà hoạch định chính sách, nhà giáo dục, sinh viên, giới truyền thông và công chúng quan tâm. Tài liệu bao gồm các hồ sơ ngắn gọn một trang tóm tắt mô hình thương mại của gần 200 quốc gia và vùng lãnh thổ, chiếm hơn 99% thương mại, GDP và dân số thế giới.

Nội dung tương tác miễn phí hiện có tại dhl.com/tradeatlas là một tính năng mới của báo cáo. Trang web cho phép người dùng tùy chỉnh các phân tích và khám phá xu hướng thương mại theo quốc gia, khu vực và danh mục hàng hóa cụ thể. Ngoài ra, nó còn cung cấp các tùy chọn thuận tiện để tải xuống dữ liệu và hình ảnh.

Do DHL ủy quyền và được viết bởi ông Steven A. Altman và bà Caroline R. Bastian của Trường Kinh doanh Stern thuộc Đại học New York, Báo cáo được hoàn thiện vào tháng 2 năm 2025 bằng cách sử dụng dữ liệu và dự báo liên tục được cập nhật trong suốt tháng 1 năm 2025.

DHL Trade Atlas 2025 hiện có sẵn tại dhl.com/tradeatlas.

https://www.dhl.com/hk-en/home/press.html
https://www.linkedin.com/company/dhl-express-hong-kong/
https://www.facebook.com/DHLExpressHongKong
https://www.instagram.com/dhlhk

Hashtag: #DHLExpressHongKong

Nguồn phát hành hoàn toàn chịu trách nhiệm về nội dung của thông báo này.

Thông tin về DHL

DHL là thương hiệu lớn toàn cầu trong lĩnh vực logistics. DHL có danh mục dịch vụ khổng lồ từ chuyển phát nhanh bưu phẩm, bưu kiện trong nước và quốc tế; chuyển giao hàng theo kênh thương mại điện tử, vận chuyển hàng nhanh bằng đường bộ, đường biển, đường hàng không cho đến việc quản lý chuỗi cung ứng công nghiệp. Không chỉ có vậy, với việc cung cấp các giải pháp chuyên sâu, chuyên ngành cho các thị trường phát triển, các ngành công nghiệp, bao gồm công nghệ, y tế, sinh học, năng lượng, ô tô và bán lẻ cộng với truyền thống là doanh nghiệp đi đầu trong việc thực thi trách nhiệm đóng góp cho cộng đồng và có mặt tại rất nhiều thị trường đang phát triển, DHL được đánh giá là doanh nghiệp logistics dành cho cả thế giới.

Với khoảng 395.000 nhân viên đang làm việc tại hơn 220 quốc gia và vùng lãnh thổ, DHL kết nối mọi người dân và doanh nghiệp một cách rất an toàn và đáng tin cậy. DHL là một đơn vị thành viên của Deutsche Post DHL Group (với doanh thu năm 2024 đạt gần 84,2 tỷ euro). Deutsche Post DHL Group đặt mục tiêu đạt được việc phát thải khí carbon từ các hoạt động logistics ra không khí sẽ bằng 0 vào năm 2050.

Thông tin về Trường Kinh doanh Stern của Đại học New York (New York University Stern School of Business)

Nằm ở trung tâm của Greenwich Village và có mối liên hệ sâu sắc với New York, Trường Kinh doanh Stern của Đại học New York là một trong những trường giáo dục quản lý và trung tâm nghiên cứu hàng đầu của Mỹ. Trường cung cấp một danh mục lớn các chương trình chuyển đổi ở cấp độ sau đại học, đại học và cấp điều hành, tất cả đều được làm phong phú bởi sự năng động và nguồn lực sâu sắc của một trong những thủ đô kinh doanh của thế giới. Đây là một cộng đồng thân thiện, truyền cảm hứng cho các thành viên của mình nắm bắt và dẫn dắt sự thay đổi trong một thế giới đang thay đổi nhanh chóng.

Để biết thêm thông tin, hãy truy cập www.stern.nyu.edu.